Najmniejszy na rynku samochodowy konwerter DC-DC z wbudowaną cewką

Układ pracuje z napięciem wejściowym 2,5…5,5 V i ustalonym fabrycznie wyjściowym z zakresu 0,8…3,3 V. Zapewnia wydajność prądową 1,5 A. Jest zamykany w obudowie DFN3625-11A (3,6×2,5×1,6 mm) z wyprowadzeniami wettable flank, ułatwiającymi optyczną inspekcję połączeń. Wraz z niezbędnymi elementami współpracującymi zajmuje powierzchnię jedynie 30 mm². W zależności od wersji udostępnia tryby PWM (XDL601) i PWM/PFM (XDL602). Zawiera układ miękkiego startu oraz zabezpieczenie termiczne, zwarciowe i podnapięciowe.

Pozostałe parametry:

• częstotliwość taktowania: 3 MHz,
• sprawność: 93% (V_IN=5,0 V, V_OUT=3,3V, I_OUT=500 mA)
• pobór prądu w stanie spoczynkowym: 25 µA (XDL602); 400 µA (XDL601),
• pobór prądu w trybie standby: maks. 1,0 µA,
• zakres temperatur pracy: -40…+105°C.

www.torex-europe.com