Zaloguj
HMG do roku 2030 zwiększy swoje roczne zdolności produkcyjne w zakresie systemów ogniw paliwowych do 700 tys. jednostek. Hyundai oczekuje, że szybko pojawi się zapotrzebowanie na ogniwa paliwowe ze strony sektorów innych niż transport, takich jak systemy wytwarzania i magazynowania energii.
Hyundai jest zainteresowany dostarczaniem wysokiej klasy systemów ogniw paliwowych producentom dronów, statków, taboru kolejowego czy wózków widłowych, a także innym producentom samochodów. Strategia FCEV Vision 2030 przewiduje zainwestowanie przez Grupę Hyundaia i jej dostawców około 7,6 bln KRW w realizację prac badawczo-rozwojowych oraz rozbudowę ośrodków, dzięki czemu do 2030 roku powstać ma około 51 tys. miejsc pracy.
Do roku 2030 moce produkcyjne HMG w zakresie FCEV osiągnąć mają 500 tys. pojazdów rocznie, licząc razem samochody osobowe i użytkowe. Hyundai szacuje, że globalny popyt na pojazdy napędzane ogniwami paliwowymi wzrośnie w tym czasie do około 2 mln sztuk rocznie.
Jako pierwszy krok do spełnienia założeń FCEV Vision 2030, spółka Hyundai Mobis uruchomi w Chungju w Korei Południowej swoją drugą fabrykę systemów fuel-cell. Zakład ten pomoże firmie Mobis zwiększyć do roku 2022 wydajność produkcyjną do 40 tys. jednostek systemów ogniw paliwowych rocznie, w porównaniu do 3 tys. obecnie.
HMG jest jedyną firmą, która stworzyła wyspecjalizowaną fabrykę realizującą komercyjną produkcję systemów ogniw paliwowych. Dzięki budowie dodatkowego zakładu Hyundai może szybko osiągnąć sukces rynkowy na skalę globalną. Hydrogen Council - ogólnoświatowa inicjatywa wiodących przedsiębiorstw energetycznych, transportowych i przemysłowych, w tym Hyundai Motor - przewiduje, że roczne zapotrzebowanie na wodór zwiększy się do 2050 roku dziesięciokrotnie, tworząc zróżnicowane możliwości zrównoważonego wzrostu gospodarczego.
